大众侃车，简单买好车！

在不久前，我看到过一篇关于长安UNI-T销量虚假宣传、动力虚假的文章，那时候我还不信，长安汽车作为中国头部自主品牌企业，这样的做法不就是在砸自己招牌，长安不至于这么“傻”，但就在昨天，长安又陷入了“销量虚假宣传”的风波。

事情是这样的，长安汽车在长城汽车公布2月销量后，也公布了自己的2月销量数据，数据显示，长安旗下CS75销售了32697辆，赶超了哈弗H6的31710辆，成为了2月份SUV销量榜的冠军，但在公布信息中，长城似乎没有认可这份数据，称自己在2月份完成了93个月销冠的目标。那么问题来了，孰真孰假？

对此，我查询到了一份数据：2月终端上牌量，哈弗H6和长安CS75之间相差了四千左右，结合两人公布的销量数据，似乎长城方给的答案更靠谱。长安CS75销售32697辆，上牌量仅仅20939辆，其中差距有多大可想而知。当然，我不能说长安绝对是造假了，我仅仅持怀疑态度。鉴于之前多次的“逆天”操作，长安这次的销售数据引发怀疑也是难免。

肯定有不少人好奇UNI系列是咋回事，我在这缕一缕，在2020年，这一系列初期确实很火爆，大家也是有目共睹，但热销后似乎有点太膨胀了。 我把长安UNI-T从上市到12月份销量全部列举了出来，长安UNI-T在2020年6月21日上市，6月份销量7414辆，7月份销量10081辆，8月份销量10186辆，9月份销量10601辆，10月份销量11227辆，11月份销量10061辆，6-11月份累计销量为59570辆；再看长安UNI-T 2020年累计销量68556辆；可以得出12月份销量为8986辆。

也就是说12月份UNI-T没有过万，根据长安的数据计算为8986辆，但海报却说连续6个月销量破万， 而在乘联会公布的12月份数据中，长安UNI-T仅为5174辆，两者数据相差过大。

这么一看，为了销量，也确实是苦了长安，各种噱头层出不穷，并不是说长安车不好，但是广告营销做过头迟早还有摔下来的一天。我觉得，如果如果长安一开始不虚标，不搞那些虚假宣传，可能一开始销量会低一点，但是肯定会慢慢上来的。毕竟CS75 PLUS和UNI-T总的来说还是不错的，完全没必要因为销量这种“虚名”而把自己的名声搞臭。希望长安以后能真诚一点，不要让相信国产车的消费者再失望了。